Rückschlagventil API602, Edelstahl, Duplexstahl, legierter Stahl, Bronze, 304,316, F51, F55, LF2, F91, Monel, C95800, B62

API602 Check Valve,Stainless steel,Duplex Steel, Alloy steel,Bronze,304,316,F51,F55,LF2,F91,Monel,C95800,B62 Featured Image

Kurze Beschreibung:

Rückschlagventil aus geschmiedetem API602-Stahl in drei Arten von Motorhauben: geschraubte Motorhaube, geschweißte Motorhaube und druckdichte Motorhaube.

E-Mail an uns senden

Produktdetail

Produkt Tags

Konstruktionsmerkmale

Geschmiedeter Stahl, Kolben, Kugel oder Schwinge
Integrierter Gehäusesitz für Kolben- und Kugelrückschlagventile
Getrenntes Sitzringdesign für Rückschlagklappen
Spiralgewickelte Dichtung oder Oval-Ring-Joint-Dichtung
Reduzierte Bohrung oder voller Anschluss,
T-Muster oder Y-Muster,
Muffengeschweißt, mit Gewinde, stumpf geschweißt, geflanschtes Ende.

Anwendungsstandard

API 602, ASME B16.34, BS 5352
Prüfung nach API 598
Kennzeichnung nach MSS SP25
Muffengeschweißte Enden nach ASME B16.11
Gewindeenden nach ASME B1.20.1
Stumpfgeschweißte Enden nach ASME B16.25
Flanschenden nach ASME B16.5

API602 Rückschlagventil aus Schmiedestahl
Druckstufe und Größe:	CL150-CL2500
	DN8 bis DN50
	1/4″~4″
Material:	Körper: A105N, F304 (L), F316 (L), LF2, F11, F51, Bronze usw.
	Scheibe: F6a, F304 (L), F316 (L), F51, Bronze usw.
	Vorbau: 304 (L), 316 (L), Bronze usw.
	Motorhaube: A105N, F304 (L), F316 (L), LF2, F11, F51, Bronze usw.
Betriebstyp:	N / A
Struktur:	Kolben, Hebetyp (Kugeltyp), Schwenktyp,
Flanschanschluss:	ANSI B16.5
Schweißenden:	ASME B16.25
Einschweißenden:	ASME B16.11
Verschraubte Enden (NPT):	ANSI/ASME B1.20.1
Mittel:	WOG
Temperatur:	-196 bis 593 °C